0:04
carlos bosquet
 |
| Jose Manuel Vargas y Mariano Rajoy |
Las arcas del ESTADO dejan de ingresar 2.900 millones de EUROS....¡¡¡DE GANACIAS!!! y todo gracias al empecinamiento privatizador de su presidente, José Manuel Vargas (abajo en la foto con su amigo Rajoy), que a pesar de haber sufrido severas presiones de los departamentos económicos del Ejecutivo, de los Gobiernos autonómicos, del sector nacional de empresas aeroportuarias y de los TRABAJADORES solo consintió modificar levemente su proyecto. Si al inicio intentó vender el 60% entregando las acciones a entidades internacionales meramente financieras, el plan se quedó al borde de la privatización mayoritaria, con el 49%.
Eso si, para dar entrada en el núcleo estable a dos grupos españoles, los March y Ferrovial, tambien amigos del presidente, Vargas cedió al momento. Pero ¿cual fue realmente el motivo o argumento final para vender AENA? ¿que la compañía cifrara en más de un millón de euros el ahorro que iba a suponer para España? ¿su “abultada deuda”? ¿A quien quieren engañar? ¿Que ganan el Estado y el ciudadano? Los expertos aseguraron que este pasivo nunca ha sido un problema para la viabilidad de esta empresa pública que siempre presumió de no haber recibido en toda su historia (más de un cuarto de siglo) un euro de los Presupuestos Generales del Estado....UN MILLON A CAMBIO DE 2.900 MILLONES.
"Se trata de un expolio en un sector completamente estratégico y no podemos permitir que se lo repartan entre amiguetes"
Desde su privatización (58€), el 11 de febrero de 2015, las acciones de Aena se han revalorizado en bolsa por encima del 70% cotizando por encima de los 100€ desde el segundo mes de cotización. El patrimonio público aeroportuario, administrado por el gobierno del PP, ha perdido mas de 3000 millones de euros, que ahora prospera en bolsa. Hoy está casi perdido el control de los Aeropuertos Españoles por parte del estado, y por supuesto esa escandalosa revalorización en bolsa, ahora principalmente en favor de los grandes fondos y bancos de inversión. Recordemos que el gobierno no quiso la presencia de los pequeños inversores, con la excusa del caso Bankia, en una empresa con dividendo seguro.
Podemos siempre consideró un "escándalo" y un "expolio" la privatización del gestor aeroportuario Aena y se como demuestra con sus acciones desde que se privatizó promete "desprivatizar" la compañía si llega a gobernar en España.
Entendemos que esta legislatura abre un camino y una oportunidad para devolver a la ciudadanía el control de un bien estratégico en torno al cual se mueve alrededor del 10% del PIB y que garantiza diversos derechos constitucionales.
